jueves, 21 de julio de 2016

No hay accesibilidad porque no hay sensibilidad


Mi amiga Inma me ha pedido que me ponga a la tarea de escribir sobre la accesibilidad y sin ser una experta en ello por ella aquí me lanzo para quedarle bien.

Soy una persona  que de pequeña fui afectada de polio, pero que no tuve nunca problemas para movilizarme, por tanto nunca me fijé en los obstáculos que las personas con movilidad reducida podían tener.

Cuando nació mi segundo hijo,  yo tenía 24 años, y comencé a tener una serie de problemas  que comenzaron a complicarme la vida. Tras varias visitas a diferentes especialistas, hospitales y mucho, muchos estudios  me diagnosticaron el síndrome postpolio tras tres años ir de un lado para otro de muchos días de angustias de no saber qué era lo que estaba pasando.

Desde entonces hasta la fecha he pasado por diferentes etapas en las que he ido necesitando diferentes ayudas técnicas, porque el síndrome postpolio y los efectos tardíos de la polio me han ido obligando a coger, bastón, muletas, escooter, y  hoy  ya, silla de ruedas eléctrica en alguna ocasión, y la eléctrica, porque la manual mis brazos no pueden impulsarla y eso haría que una persona tuviera que empujarme, por lo que dependería  siempre de alguien para poder moverme y eso yo no es lo que yo quiero.

 Es llegado a este momento, cuando tras pasar por las diferentes etapas cuando realmente me he ido dando cuenta de lo difícil que son las cosas y de las carencias que tenemos en cada una de las diferentes fases las personas cuando tienes una discapacidad o cuando te sobreviene una y tienes que aprender a enfrentarla.   El problema es que no hay educación sobre la esto en especial, y siempre se ha tratado y visto la discapacidad desde la caridad, y las cosas que se hacían por las personas con alguna limitación era como si se las hicieran como... “un favor”  y no un derecho de ellos. Yo creo,  que si todos nos concienciáramos que nadie está libre de padecer una ya sea por un accidente o por una enfermedad, que no es un problema exclusivo de quien ya la padece, dejaríamos de verla como algo ajeno a cada uno y se haría algo más de lo que se hace por  facilitar las cosas a las personas con alguna discapacidad en la actualidad.

No ha sido fácil ninguna de las etapas por las que he tenido que pasar para mí,  y todas ellas necesité primero de una aceptación y después de un periodo  de adaptación, y cuando me iba y me estaba adaptando otra vez tenia que empezar porque ya comenzaba casi a necesitar otra cosa más.. . Cuando me operarón de mi rodilla, sin más me dan dos muletas y me dan el alta del hospital,  me dicen que ya me tengo que ir a mi casa,  nunca había cogido unas muletas, ni sabia como se cogían… mucho menos como se regulaban y mantenerme sobre ellas para mí fue un triunfo… Los pasillos del hospital nunca se me hicieron tan largos hasta que logré llegar al coche donde habían aparcado unos amigos que me fueron a recoger. Creo que nunca me cansé tanto ni me costó tanto esfuerzo, no creo haberme sentido más impotente en mi vida que ese día que sentía que mis brazos eran gelatina, y yo me tenía que sujetar sobre ellos.

Después  de eso,  ya tuve que seguir quedando con una sola muleta, porque mi pierna jamás recuperó la fuerza para volver a soltarla, vi lo complicado que era el acceso a muchos lugares sobre todo si había escaleras, o el suelo no estaba nivelado, pero todavía podía seguir accediendo a muchos lugares y seguía sin ver muchos problemas.  El problema vino cuando cogí el escooter, la primera vez lo cogí en Málaga, con unos amigos, nunca antes había usado uno y aunque hoy me parece fácil, y me manejo  estupendamente en aquel momento todo me pareció complicadísimo. Subir al autobús con él, y todo el tiempo  estar pensando cómo iba a bajarme de allí  jajaja… o estar en algún lugar se suponía que para relajarnos y yo pensando cómo darlo la vuelta sin llevarme a nadie por delante… 

Esa es la parte divertida la que nos hace reír, y la que se pueden contar como anécdotas entre otras muchas. Pero hay otra parte, que no es tan divertida, que no está tan concienciada la sociedad,  como para que  a las alturas que estamos hoy tengamos que estar reclamando hoy la accesibilidad que nos corresponde y que en todas las ciudades deberían existir, porque esa accesibilidad es un derecho que tenemos  todos  y se  debería de estar cumpliendo. Seguimos sin poder acceder a muchos lugares, o teniendo que hacerlo por las puertas traseras de muchos lugares porque las principales no están adaptadas porque lucen unas bonitas escaleras... 

Por poner ejemplos seguimos encontrándonos  con autobuses que no les funcionan la rampa y no puedes subir, los trenes de cercanías no están adaptados ninguno al menos en Madrid, el metro ufff, no son todas las estaciones accesibles, por lo que si no hay ascensor no puedes salir, y eso contando que estos funcionen.  Etc, etc.

Ya no hablemos de ocio, y de donde poder salir a pasar un rato a divertirte si llevas adosado un scooter o una silla de ruedas porque si esta accesible el local no lo estará el baño, o te dicen que está o el el piso de abajo o de arriba y no hay ascensor pero  algo falla seguro…

Y si lo que quieres es dar un paseo por la calle… prepárate para una Yincana de todo tipo de obstáculos, agujeros en el asfalto, grietas, aceras que no están rebajadas y que te tienes que dar la vuelta a toda una manzana…o ir por la calle con el peligro que eso conlleva. 

Esto me lleva hacerme unas  pregunta … ¿Es tan difícil hacer las cosas bien, es tan difícil facilitarnos un poco la vida a las personas que ya la tenemos complicada por una discapacidad?

 Porque, yo  creo que no, yo creo que  solo haría falta un poco de buena voluntad, pero me parece a mí, que la buena voluntad en esta sociedad brilla mucho por su ausencia.  Y creo además  que  lo que pasa en realidad, es que  la falta de accesibilidad que tenemos es en gran medida  por la falta de sensibilidad que existe. Vivimos en  una  sociedad que los problemas de los otros le  son ajenos  y no los quiere ver ni darse por enterados  hasta que no les tocan directamente.

Hace pocos días salía con unos amigos a dar un paseo ellos andando y yo con mi silla, y tuvimos que ir por donde yo podía subir y bajar de las aceras, y fueron entonces conscientes del problema, desde entonces hemos hablado varias veces sobre este tema y me decían que nunca antes se habían fijado en esos detalles, no por nada, sino porque sencillamente no eran conscientes.  Y es que  a lo mejor tienen razón, ellos no ven el problema porque no lo tienen,   es lo que he comenzado diciendo.  Yo, no fui consciente de todas las dificultades hasta que me las fui encontrando…

Me  cabe entonces preguntarme  donde instalamos entonces  esta cultura de la discapacidad, En los colegios? En las administraciones? ¿Dónde?

 Porque lo que si es seguro  es que la accesibilidad ya, nosotros, las personas con alguna discapacidad no la tendríamos que estar reclamando, ni mendigando, eso se  deberían dar por hecho, es un derecho que tenemos para que nos podamos mover con toda libertada como el resto de las personas y todas las ciudades deberían ser  accesibles para poder hacerlo.

Dicen que  así deberá estar todos para  diciembre del 2017 y para eso salió una ley que creo que no se cumplirá. Porque estamos a mediados de 2016, y no he visto todavía que eso se haya comenzado hacer con ninguna de las estaciones de cercanía de Renfe, para su adaptación por poner un ejemplo… ¿De verdad que se les va a obligar a cumplir a TODOS? 

 No quiero ser pesimista pero… Yo creo que no

Consuelo Ruiz


lunes, 4 de julio de 2016

La Comunidad de Madrid permite el acceso de sillas motorizadas en los autobuses

La Comunidad de Madrid, a través del Consorcio Regional de Transportes, y CERMI Comunidad de Madrid firman un protocolo provisional para regular el acceso de sillas de ruedas motorizadas a los servicios de transporte público regular de viajeros por carretera de uso general.

Entre la Consejería de Transportes, Vivienda e Infraestructuras entre el CERMI (Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad) y el Consorcio de Transportes, se han establecido las normas básicas a incluir en una Instrucción provisional, además de establecer una hoja de ruta para seguir avanzando juntos. De esta forma, se quiere agilizar el acceso universal de las personas con movilidad reducida que utilizan los autobuses que prestan servicio en la Comunidad de Madrid, ya que ésta es una medida temporal hasta que la Comisión Técnica de Accesibilidad pueda proceder a la modificación del Reglamento de Viajeros que regule el acceso con este tipo de vehículos a los autobuses, una tramitación que necesita de cuatro a cinco meses.

NORMATIVA PROVISIONAL

En tanto se produce esta adecuación normativa, el Consorcio Regional de Transportes regula, con carácter provisional, las condiciones de acceso de esta nueva tipología de sillas a los servicios de transporte público. Esta regulación provisional atiende a la garantía de la movilidad y la autonomía personal de los usuarios y a su seguridad junto a la del resto de los pasajeros de estos modos de transporte. Por lo tanto, se permitirá el acceso a los autobuses de transporte público regular de viajeros de uso general a todos aquellos usuarios con movilidad reducida que utilicen sillas de ruedas motorizadas del tipo scooter o similar, siempre que el dispositivo, incluido el usuario que lo utiliza, no supere los 300 kilos de peso y su propulsión, caso de tenerla, sea eléctrica.

El usuario deberá acceder al autobús y desplazarse dentro del mismo con el cuidado necesario para garantizar su propia seguridad y la del resto de pasajeros. El usuario, una vez a bordo del autobús, deberá colocarse en el espacio reservado señalizado y dotado, en su caso, de elementos de sujeción para garantizar la estabilidad de la silla de ruedas, debiendo hacer uso de tales dispositivos y situarse a contramarcha del vehículo. El conductor del autobús se asegurará, antes de iniciar la marcha, del cumplimiento puntual de lo previsto en este apartado, colaborando con el pasajero en todo aquello que sea necesario para hacerlo efectivo y, en particular, en el uso de los dispositivos de aseguramiento de la silla.

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